Entiteit Wallonie-Bruxelles krijgt stilaan vorm
Telenet mist Waalse kabel
Theo Lansloot 26-09-2006
 |
| Telenet |
Al voor enkele jaren was er de affaire waarbij de wereldbefaamde autobussenbouwer Van Hool naast een levering aan de Waalse vervoermaatschappij pakte omdat ... Koningshooikt nu eenmaal in Vlaanderen ligt. Wallonië lapte de federale loyaliteit aan zijn laars. De levering door een ander, niet Vlaams bedrijf werd een flop. De Waalse overheid betaalde de opgelopen schade... mede dank zij Vlaamse transfers. Zopas deed zich iets gelijkaardig voor.
Telenet deed mee aan een bieding voor de uitbouw van het Waalse kabelnet. De bieding werd uitgeschreven door Intermixt, de koepel van de zeven Waalse gemengde intercommunales. In het hele dossier was de politieke invloed van de PS (die één Franstalig kabelbedrijf wilde) nooit ver weg. Telenet werd uitgeschakeld. Niet - zoals Intermixt beweert - omdat het Vlaams is, maar omwille van zijn aandeelhoudersstructuur met daarin het Amerikaanse Liberty en Electrabel, dochter van het Franse Suez. Een andere firma, Altice, bood het laagst, maar werd evenmin in aanmerking genomen. De Franstalige tandem ALE-Brutélé kwam dus als enige uit de biedronde.
Dat betekent dat de acht Waalse kabelintercommunales in handen blijven van de entiteit “Wallonie-Bruxelles” en wel in één bedrijf. Dit wordt dus de Franstalige tegenhanger in Wallonië en Brussel van Telenet, dat zelf bereid was de acht Waalse intercommunales over te nemen en onder te brengen in één groot Waals kabelbedrijf. Volgens de jongste berichten zijn ALE en Brutélé van plan te fusioneren.
De raden van bestuur van Intermixt en van de intercommunales zullen waarschijnlijk pas ergens in de derde week van oktober de eindbeslissing treffen. De verkiezingen van 8 oktober kunnen immers hun samenstelling nog wijzigen. Naar verluidt is het echter politiek al een uitgemaakte zaak.
Telenet is zopas naar de Raad van State gestapt ‘omdat de selectiecriteria in de loop van het verkoopproces zodanig zijn gewijzigd dat het benadeeld zou kunnen zijn’. Het beweert echter dat die beslissing niets te maken met het feit dat de maatschappij uit de boot was gevallen. (zie De Standaard, 22 en 23-24 september 2006)
Boedelscheiding
Hoe dan ook past het hele manoeuvre in het tot stand komen van de entiteit “Wallonie-Bruxelles”, waar Franstalig België, in het vooruitzicht van een mogelijke Belgische boedelscheiding, al jaren aan werkt.
Dit geldt onder meer ook voor het afschrijven van het “Vlaamse” Zaventem met als tegenhanger vliegvelden in Wallonië en met name “Brussels”South” in Charleroi.
Dat geldt ook voor de uitbouw van het Brussels Gewestelijk Expresnet (GEN). Het startsein van de eerste lijn daarvan is onlangs met veel “soesa” gegeven door de Waalse minister-president Elio Di Rupo. Die lijn zal - niet toevallig - Louvain-la Neuve met Bruxelles verbinden. Dit alles dank zij grote federale investeringen en dus grotendeels met Vlaams geld.
Het ALE-BRUTÉLÉ dossier toont nogmaals aan dat federale loyaliteit in dit land alleen geldt van noord naar zuid, maar niet omgekeerd. Het maakt ook weer eens duidelijk dat Franstalig België actief de eventuele boedelscheiding voorbereidt. Vlaanderen staat nergens of hinkt in elk geval zeer achterop.
Terug naar de artikelenlijst.